VW T7 Multivan LÜ (lang)2.0 TDI 110kW 7DSG Life

Beschreibung

Außen
16-Zoll Scheibenbremsen vorn und 16-Zoll Scheibenbremsen hinten , LED-Hauptscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, Heckklappe mit Zuziehhilfe Servoschließung der Heckklappe mit Entriegelungsfunktion von innen, Leiste zwischen den Scheinwerfern Schwarz glänzend lackiert mit zwei Chromleisten, Schiebetür links, Schiebetür rechts

Sonstiges
PKW-Zulassung, Batterie 380 A (68 Ah), Wegfahrsperre (elektronisch), Vorbereitung Alcohol Interlock, Tagesfahrlichtschaltung mit Assistenzfahrlicht, Ausweichunterstützung und Abbiegeassistent, 2 Fahrzeugschlüssel, Coming-home- und Leaving-home-Funktion., Federung und Dämpfung (Standard), LED Rückleuchten., Warnton und -leuchte für nicht angelegte Sicherheitsgurte vorn und hinten, Verbandmaterial mit Warndreieck und Warnweste WICHTIG: ist bei vielen EU-Modellen nicht serienmäßig enthalten!, Spurhalteassistent LANE ASSIST , Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung, Handschuhfach mit Beleuchtung, Innenbeleuchtung, Sonnenblenden mit Spiegel beleuchtet, Textilfußmatten im Fahrerhaus, Sprachassistent IDA und elektronische Sprachverstärkung, App- Connect inklusive App- Connect Wireless für Apple CarPlay und Android Auto, Verkehrszeichenerkennung, Vorbereitet für VW Connect und VW Connect Plus Vorbereitet für Online Dienste, Fenster in der Schiebetür, links, Außenspiegelgehäuse in Schwarz hochglanz, Fenster in der Schiebetür, rechts, Schiebetüren inklusive Zuziehhilfe links und rechts, Bordwerkzeug und Tire Mobility Set (in den Staufächern im Gepäckraum), 2 Jahre Herstellergarantie, Spracheinstellungen und Anzeigen mehrsprachig Änderungen können selbst im Fahrzeug-Menü vorgenommen werden

Sicherheit/Technik
Airbags für Fahrer und Beifahrer, mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung,, Seiten- und Kopfairbag für Fahrer und Beifahrer, Mittenairbag vorn und Kopfairbags für die äußeren Sitzplätze hinten, Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) elektronisch, Zentralverriegelung KEYLESS START, ohne Safesicherung mit schlüssellosem Startsystem, Notbremsassistent FRONT ASSIST mit Fußgänger- und Radfahrererkennung , Servolenkung geschwindigkeitsabhängig (Servotronic), Tickethalter auf der Fahrerseite, Airbaglabel auf der Sonnenblende und B-Säule Beifahrerseite , Scheibenwischer-Intervallschaltung mit Regensensor für die Frontscheibenwischer

Innen
Notrufsystem eCall, Voraussetzung: Verfügbarkeit benötigter Mobilfunknetze, Zulassung für maximal 7 Sitzplätze , Laderaumunterteilung (Belastbarkeit 20 kg) mit Taschenhaken und Gepäcknetz, Sitz links mit Höhenverstellung und 2-Wege-Kopfstütze, in der 1. Sitzreihe, Dekor-Einlagen DARK SILVER BRUSHED , Sitz rechts mit Höhenverstellung und 2-Wege-Kopfstütze, in der 1. Sitzreihe, Sicherheitsinnenspiegel, automatisch abblendend, kraftstoffbetriebene Zusatzheizung (nur für Diesel) keine Standheizung, Schubladen unter den äußeren Sitzen im Fahrgastraum und 2 Abfallbehälter, Armlehnen für Fahrer- und Beifahrersitz, beidseitig, mit elektrischer Lendenwirbelstütze und Klapptisch, 2 Einzelsitze in der 2. Sitzreihe Armlehne(n) innenseitig der Sitze (abnehm- und umsteckbar) in der 2. Sitzreihe, 3 Einzelsitze in Fahrtrichtung in der 3. Sitzreihe 2 Vorbereitungen für Armlehnen innenseitig in der 3. Sitzreihe

Polster
Bodenbelag im Fahrgastraum mit trittverstärktem Velours-Teppichboden

Infotainment/Media
8 Lautsprecher ( passiv , 2 USB-C-Schnittstellen vorn, 4 USB-C-Ladebuchsen im Fahrgastraum, Mobiltelefon-Schnittstelle, Radio READY 2 DISCOVER mit 25,4 cm (10-Zoll) Touch-Farbdisplay inklusive ´Streaming & Internet´, Digitaler Radioempfang DAB

Reifen/Fahrwerk
Reifenkontrollanzeige (nach EU Typprüfung) - indirekte Messung

Pakete
Bordmappe/Betriebsanleitung in Fremdsprache Generell gilt bei EU-Importe: Die mitgelieferten Betriebsanleitungen sind stets in der Landessprache des jeweiligen Ursprungslieferlandes. Eine anderssprachige Betriebsanleitung ist gegen Gebühr erhältlich., Es gibt zwei Arten von Reifendruckkontrollsystemen (RDKS) Bei direkt messenden Systemen befindet sich ein Drucksensor an jedem Rad. Bei der indirekten Messung (beim T7 California) wird der ABS-Drehzahlsensor als Anhaltspunkt genutzt. Wenn der Reifendruck abnimmt, verringert sich der Abrollradius des Rades. Es dreht sich also schneller als die anderen Räder. Das System ist kostengünstig, reagiert aber auch erst bei einem Verlust von etwa 0,5 bar