VW Golf, in Europa führend! Easy Lease Rabatt -20%

Easy Lease bietet Ihnen den neuen GOLF VII neu ab Lager mit 20% Rabatt durch verschiedene Leasingformeln vom finanziellen, operativen oder semi-operativen Typ. Berechnungsbeispiel: VW GOLF VII 1.6 CR TDI 105CV Comfortline - sofort verfügbar 5 Türen mit Schaltgetriebe Ausrüstung: Metallicfarbe: grau oder schwarz Bi-Xenon-Scheinwerfer Climatronic Mit dem Piloten AV / AR Beleuchtungs- und Sichtpaket Lederlenkrad, Schaltknauf, Handbremshebel Leichtmetallfelgen Toronto 205 / 55R16 TOM TOM mobile Navigation Operational-Leasing-Formel: Full-Service-Leasing Listenpreis: 22.329,49 Euro ohne MwSt Rabatt -20% Investition: 17.863,59 Euro ohne Mehrwertsteuer Dauer: 48 Monate Kilometerstand: 100.000 km Inklusive Dienstleistungen: - Registrierung in Luxemburg - Finanzielle Miete - Versicherung - RC - Casco mit einem Überschuss von 446,59 Eur - Fahrerversicherung - Pannenhilfe - Interviews - Reifen (4 Werks-Sommerreifen + 4 Winterreifen) - Kfz-Steuer Monatliche Bezahlung: 495 Eur ohne MwSt. (Ohne Kaution) Rückkaufswert am Vertragsende: Rückmieter Dieses Angebot stellt keine Vereinbarung dar und gilt vorbehaltlich der Verfügbarkeit des Fahrzeugs 15 Tage lang. Informationen zum GOLF VII, der seit seiner Gründung der Star ist: der VW Golf, der in Europa fast immer an der Spitze der Verkäufe geblieben ist! Der Golf wurde 1974 Jahre geboren; Vor 40 Jahren. Und seit 40 Jahren ist es fast immer die Nummer 1 im Verkauf in Europa, einschließlich aller Kategorien! Mit einem Rekord im Jahr 1992: Drei Golfs wurden pro Minute produziert. 4.500 Exemplare pro Tag! Und es vergrößerte eine gigantische Lücke mit seinen Konkurrenten: zuerst seinen direkten deutschen Konkurrenten: den Opel Kadett (der damals Astra hieß): deprimiert! Aber auch der konkurrierende Fiat (Stilo, Bravo): existiert nicht mehr! Die Franzosen: Mégane; oder 306-307-308: zurückgelassen! Der Golf hat nicht aufgehört, sich an ihren Verkäufen zu beteiligen. Das heißt, nicht 10, 20 oder 30% mehr als seine Konkurrenten; aber heute das Doppelte oder das Dreifache. Der Weg wurde nicht im Voraus markiert ... Und es ist umso unglaublicher, dass - es ist heute schwer vorstellbar - Volkswagen als Hersteller auf den Markt kam, der ein einzigartiges und antikes Modell herstellte: Der Marienkäfer ; von dem er nicht raus konnte; und was ihm ein völlig veraltetes Bild gab; käsig. Warum dieser Erfolg des Golfsports? War es von Anfang an ein gutes Auto? Nicht wirklich ! Die erste Generation des Golfsports war erfolgreich; aber im Vergleich zu den damaligen französischen Frauen so steif in der Federung, dass es eine Karikatur war! Dann blieben die anderen Golfs unbequem; laut, nicht sehr gut ausgestattet, ziemlich teuer: ehrlich gesagt nicht besonders attraktiv. Was hat sie erfolgreich gemacht? Einige Vermögenswerte; und glückliche Initiativen Ihr Bild der Zuverlässigkeit wurde einmal vom Käfer geerbt. Und dann einige glückliche Initiativen: Wie zwei Jahre nach seiner Veröffentlichung den berühmten GTI geschaffen zu haben, der dem Auto nicht nur einen guten Verkauf verlieh, sondern auch ein beeindruckendes Image verlieh. Dann der erste Turbodiesel in der Kategorie; dann der erste 6-Zylinder einer mittelgroßen Limousine - der VR6. Heute ist der Golf ein großartiges Auto - zum ersten Mal in seiner Karriere Zum ersten Mal in seiner Geschichte hat der aktuelle Golf - die 7. Generation - sein Image voll verdient. Es ist sehr gut motorisiert; sehr angenehm zu fahren. Optional bietet es das DSG-Doppelkupplungsgetriebe an, das hervorragend ist. Es ist sehr gut fertig; sehr gut ausgestattet. In dieser Kategorie gibt es nur ein Auto, das damit mithalten kann: den Peugeot 308; Es ist auch sehr gut gestaltet, gut gebaut, angenehm zu leben und zu fahren. Aber der Opel Astra, der Ford Focus, der Toyota Auris - und sogar die Mercedes-Klasse A - werden deutlich weniger verkauft. Zahlen und statistische Daten: Jean-Michel Prillieux, Inovev, Forschungs- und Prognoseunternehmen im Automobilsektor. Weit vor allen Wettbewerbern! Überwältigender erster Platz für Golf auf dem europäischen Markt ... Umsatz 2014 in Europa (Quelle Inovev): 514.110 Umsatz, Marktanteil 4,28%